Técnico mantenimiento eléctrico

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Esta posición se centra en la preservación y optimización de todos los sistemas eléctricos que garantizan la seguridad y operatividad del material rodante y la infraestructura ferroviaria. Las responsabilidades abarcan desde la ejecución de inspecciones preventivas regulares hasta la resolución de averías complejas, asegurando que los trenes cumplan con los más altos estándares de calidad y fiabilidad. El trabajo implica un profundo conocimiento técnico y el estricto seguimiento de protocolos de seguridad específicos del sector ferroviario. La función incluye la supervisión integral de componentes críticos como los sistemas de tracción eléctrica, iluminación, pantógrafos y las baterías auxiliares. Además, el profesional será responsable de diagnosticar y reparar fallos en los motores de tracción, transformadores y los complejos sistemas de control asociados a la operación del tren. El mantenimiento de la infraestructura fija, como subestaciones eléctricas, sistemas de señalización y comunicaciones, también forma parte del ámbito de acción para garantizar un servicio continuo y seguro. El rol requiere una capacidad de trabajo meticulosa y una constante actualización técnica para adaptarse a las nuevas tecnologías implementadas en el sector. Se trabajará en estrecha colaboración con equipos multidisciplinares, contribuyendo a proyectos de mejora de la eficiencia energética y a la modernización de sistemas existentes. El objetivo final es mantener la disponibilidad y el rendimiento óptimo de la flota y sus instalaciones asociadas, priorizando siempre la seguridad de las operaciones y la comodidad de los usuarios. La empresa ofrece un salario competitivo acorde con las responsabilidades del mercado y el perfil profesional. El contrato será indefinido y directo con la empresa, proporcionando estabilidad laboral. El entorno de trabajo se caracteriza por ser en un equipo multidisciplinar, lo que fomenta el aprendizaje continuo y el intercambio de conocimientos. La posición está sujeta a un régimen de turnos rotativos que cubren las operaciones durante las 24 horas, incluyendo turnos de mañana, tarde y noche, para asegurar la cobertura y mantenimiento continuo de las instalaciones.

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